Фронтальный погрузчик Volvo L150H

ŁADOWARKA KOŁOWA VOLVO L150H

Oferujemy pomoc przy zakupie i transporcie maszyny. Możliwość sprzedaży na raty, kredytowanie, leasing - formalności po naszej stronie .

Istnieje możliwość oględzin maszyny ze swoim rzeczoznawcą/ekspertem z serwisu, który będzie mógł potwierdzić stan i przebieg maszyny. Nie mamy nic do ukrycia .

Specyfikacja techniczna:
-Marka: Volvo
-Model: L150H
-Rok produkcji: 2019
-Ładowność: 15 300 kg
-Całkowita masa: 41 400 kg
-Pojemność łyżki: 4 m³
-Liczba cylindrów: 6

Silnik:
13-litrowy, 6-cylindrowy, rzędowy, turbodoładowany silnik wysokoprężny V-ACT Stage V z 4 zaworami na cylinder, wałkiem rozrządu w głowicy i pompowtryskiwaczami sterowanymi elektronicznie.

Układ chłodzenia:
Hydrostatyczny, sterowany elektronicznie wentylator
oraz chłodnica międzystopniowa typu powietrze–powietrze.

Skrzynia biegów:
Skrzynia biegów Volvo z wałkiem pośrednim
sterowana za pomocą jednej dźwigni. Szybka i płynna zmiana biegów
za pośrednictwem zaworu PWM (o modulowanej szerokości impulsu).
Zmiennik momentu obrotowego z blokadą.
Skrzynia biegów: Volvo Automatic Power Shift (APS) z całkowicie
automatycznym przełączaniem biegów 1–4 i selektorem trybów z
4 różnymi programami zmiany biegów, w tym AUTO. Maszyna jest także
wyposażona w układ kontroli siły napędowej, co pozwala zoptymalizować
napełnienie łyżki i uniknąć buksowania kół.

Mosty: w pełni odciążone wały napędowe Volvo z planetarnymi
przekładniami redukcyjnymi w piastach i żeliwnymi obudowami.
Stały przedni most i oscylacyjny tylny most. 100-procentowa blokada
mechanizmu różnicowego na przednim moście.

Hamulec główny:
Dwuobwodowy układ Volvo z akumulatorami
ładowanymi azotem. Montowane na zewnątrz, hydraulicznie uruchamiane,
całkowicie szczelne mokre hamulce tarczowe chłodzone olejem.

Hamulec postojowy:
Suchy hamulec tarczowy. Uruchamiany sprężynowo,
zwalniany elektrohydraulicznie, z przełącznikiem sterującym na tablicy
przyrządów.

Układ ramion podnoszenia:
Mechanizm równoległego prowadzenia osprzętu roboczego typu TP
(Torque Parallel) z dużą siłą odspajania i równoległym prowadzeniem łyżki
w całym zakresie podnoszenia.

Zasilanie układu:
Dwie wykrywające obciążenie osiowe pompy tłokowe o
zmiennym wydatku.

Układ kierowniczy:
Wykrywający obciążenie hydrostatyczny układ
kierowniczy przegubowy.


Kontakt:
Więcej informacji pod numerami telefonu:
показать контакты
показать контакты
показать контакты (EN, PL, WhatsApp)
показать контакты (EN, PL, WhatsApp)

Niniejsze ogłoszenie jest wyłącznie informacją handlową i nie stanowi oferty w myśl Art. 66. § 1. Kodeksu Cywilnego. Sprzedający nie odpowiada za ewentualne błędy lub nieaktualność ogłoszenia, a dane w nim zawarte mają jedynie charakter informacyjny i mogą ulec zmianie.