Pārdošu Demag AC40-1 6X6 autoceltni izsolē
Želiezovce
Ja Jūs esat nolēmuši iegādāties tehniku par zemu cenu, pārliecinieties, ka sazināties ar reālo pārdevēju. Uzziniet pēc iespējas vairāk informācijas par tehnikas pārdevēju. Viens no krāpniecības veidiem - uzdot sevi par reāli eksistējošu kompāniju. Ja jums ir radušās šaubas, sazinieties ar mums papildus kontroles veikšanai, izmantojot atsauksmju formu.
Pirms jūs izlemjat veikt pirkumu, uzmanīgi izskatiet vairākus pardošanas piedāvājumus, lai saprast vidējo cenu jūsu izvēlētajam tehnikas modelim. Ja piedāvājuma cena ir daudz zemāka kā analoģiskiem piedāvājumiem, aizdomājieties. Liela cenu starpība var būt saistīta ar slēptiem defektiem vai ar pārdevēja mēģinājumu veikt krāpnieciskas darbības.
Nepērciet preces, kuru cena atšķiras no vidējās cenas uz analoģisku tehniku.
Nepiekrītiet abšaubāmām ķīlām un preces priekšapmaksai. Šaubu gadījumā nebaidieties precizēt detaļas, palūgt papildus fotogrāfijas un dokumentus uz tehniku, pārbaudiet dokumentu autentiskumu, uzdodiet jautājumus.
Pats populārākais krāpniecības veids. Negodīgie pārdevēji var pieprasīt noteiktu avansa summu, lai "rezervēt" jūsu tiesības uz tehnikas pirkumu. Tādā veidā krāpnieki var savākt lielu naudas summu un pazust, bez kontakta iespējām ar viņiem.
- Priekšapmaksas pārskaitījums uz karti
- Neveiciet preikšapmaksu bez dokumentu noformēšanas, kas apstiprina naudas nodošanas procesu, ja komunikācijas laikā jums rodas šaubas par pārdevēju.
- Pārskaitījums uz "pilnvarotas personas" kontu
- Šādam lūgumam ir jārada bažās, visdrīzāk jūs kontaktējaties ar krāpnieku.
- Pārskaitījums uz kompānijas kontu ar līdzīgu nosaukumu.
- Esiet uzmanīgi, krāpnieki var maskēties zem populārām kompānijām, ieviešot nelielas izmaiņas nosaukumā. Nepārskaitiet naudu, ja nosaukums izraisa šaubas.
- Savu rekvizītu ievietošana reāla uzņēmuma rēķinā
- Pirms veikt apmaksu, pārbaudiet, vai norādītie rekvizīti ir korekti un vai tie attiecas uz norādīto uzņēmumu.
Pārdevēja kontakti
Slovākija 
40 000 kg
Lielbritānija, Billingham
Nīderlande, Oosterhout
40 000 kg
Pacelšanas augstums
44,2 m
Horvātija, Brezje
31,2 m
Spānija, CABRIANES - SALLENT
40 m
Beļģija, Egem
100 000 kg
Lielbritānija, Billingham
100 000 kg
Ungārija, DUNAKESZI
Slovākija, Kežmarok
31,2 m
Spānija, La Rinconada
215 kg
Slovākija, Levice
Slovākija, Levice
Spānija, Madrid
Polija, Police
25 000 kg
Pacelšanas augstums
25 m
Beļģija, Egem
50 000 kg
Pacelšanas augstums
40 m
Horvātija, Brezje
45 000 kg
Slovākija, Trenčíne
25 m
Francija, Plourhan
Slovākija, Nesvady
Rezerves daļas paredzēts autoceltņu
Maschine in Betrieb, Betriebsstunden und Zustand können variieren
Unabhängige Heizung, Fahrtenschreiber
Alle 3 Achsen schwenkbar
Tragfähigkeit/Hubkraft: 40 Tonnen
Hydraulisch verriegelbare Stützbeine
Kilometerstand: 118.330 Kilometer
Oberflächenkorrosion der Karosserie, Steinschlag im Frontbereich, Schürfwunden und Karosserieschäden, Kratzer am Körper, Laufspiel in Kontrolle, Laufspiel im Lager, Verschmutzter Innenraum
Machine in operation, number of hours worked and condition may vary
Independent heating, tachograph
All 3 axles swivel
Load capacity/lift: 40 tons
Hydraulic locking legs
Number of kilometers: 118330 kilometers
Surface corrosion of the body, Stone damage to the front part, Operation wear and damages, Scratches on the body, Operating clearance in the control, Operating clearance in the bearing, Soiled interior
Üzemben lévő gép, a ledolgozott órák száma és az állapot változhat
Független fűtés, tachográf
Mind a 3 tengely forgó
Teherbírás/emelés: 40 tonna
Hidraulikusan rögzíthető lábak
Kilométerek száma: 118330 kilométer
Karosszéria felületi korróziója, Kőkár az első részen, Üzemi horzsolások és sérült, Karcolások a karosszérián, Vezérlés üzemi holtjátéka, Elhelyezés üzemi holtjátéka, Beszennyeződött utastér
Stroj v provozu, počet odpracovaných hodin a stav se mohou měnit
Nezávislé topení, tachograf
Natáčející se všechny 3 nápravy
Nosnost/zdvih : 40 tun
Zapětkovací hydraulické nohy
Počet kilometrů : 118330 kilometrů
Povrchová koroze karoserie, Poškození od kamínků přední část, Provozní oděrky a poškození, Škrábance na karoserii, Provozní vůle v ovládání, Provozní vůle v uložení, Znečištěný interiér
Maszyna w eksploatacji, liczba przepracowanych godzin i stan mogą się różnić
Niezależne ogrzewanie, tachograf
Wszystkie 3 osie obrotowe
Udźwig/udźwig: 40 ton
Hydrauliczna blokada podpór
Liczba kilometrów: 118330 kilometrów
Korozja powierzchniowa nadwozia, Uszkodzenie kamieniem przedniej części, Otarcia eksploatacyjne i uszkodzenia, Zadrapania na ciele, Luz roboczy w sterowaniu, Luz roboczy w ułożeniu, Zanieczyszczone wnętrze
Машина в рабочем состоянии, количество отработанных моточасов и состояние могут меняться.
Автономное отопление, тахограф.
Все 3 оси поворотные.
Грузоподъемность/подъемность: 40 тонн.
Гидравлические фиксаторы.
Пробег: 118 330 километров.
Поверхностная коррозия кузова, повреждение передней части камнями, Эксплуатационные потертости и повреждения, Царапины на теле, Эксплуатационный зазор в органах управления, Эксплуатационный зазор в подшипниках, Интерьер загрязнен
Stroj v prevádzke, počet odpracovaných hodín a stav sa môžu meniť
Nezávislé kúrenie, tachograf
Natáčajúce sa všetky 3 nápravy
Nosnosť/zdvih : 40 ton
Zapäťkovacie hydraulické nohy
Počet kilometrov : 118330 kilometrov
Povrchová korózia karosérie, Poškodenia od kamienkov predná časť, Prevádzkové odreniny a poškodenie, Škrabance na karosérii, Prevádzková vôľa v ovládaní, Prevádzková vôľa v uložení, Znečištený interiér
Машина в експлуатації, кількість відпрацьованих годин та стан можуть відрізнятися
Незалежне опалення, тахограф
Усі 3 осі поворотні
Вантажопідйомність/підйом: 40 тонн
Гідравлічні блокувальні опори
Кількість кілометрів: 118330 кілометрів
Поверхнева корозія кузова, пошкодження передньої частини камінням, Експлуатаційні потертості та пошкодження, Подряпини на кузові, Експлуатаційний зазор в органах управління, Експлуатаційний зазор у підшипниках, Брудний інтер'єр