Новый автобетоносмеситель Fiori DB 460



















Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.
Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.
Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.
Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.
Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.
- Перевод предоплаты на карту
- Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
- Перевод на счет «доверенного лица»
- Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
- Перевод на счет компании с похожим именем
- Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
- Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
- Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.
Контакты продавца




















Гидростатическая автомобильная трансмиссия состоит из насоса с регулируемым рабочим объемом,
гидравлического двигателя с регулируемым рабочим объемом и электрогидравлического привода с
реверсивным ходом
МОСТЫ И КОЛЕСА
Передняя часть является управляемой и имеет планетарные редукторы в ступицах колес, а также коробку
передач, соединяемую фланцем. Задняя часть может колебаться на угол (± 6°) и также имеет планетарные редукторы в ступицах колес
ТОРМОЗА
Рабочий и аварийный механизмы имеют внутренние диски, которые находятся в масляной ванне и работают на 4 колесах. Привод осуществляется усиливающим насосом на двойном независимом контуре. Стоянковый тормоз имеет внутренние диски в масляной ванне, на переднем мосту, и
электрогидравлическую систему разблокировки.
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
С гидроуправлением «load-sensing» с двойным рабочим объемом на 4 управляемых колесах. Устройство выбора поворота для: 2 управляемых колес / 4 управляемых колес – рулевое управление в режиме
«концентрический ход»
ВОДЯНАЯ СИСТЕМА
Самовсасывающий объемный водяной насос с быстрым всасыванием. Контроль подачи воды в
барабан с электромагнитным расходомером и считыванием объема в литрах на дисплее в кабине.
Включение водяного насоса с места водителя. Выбор всасывания с земли с помощью трубопроводов быстрого соединения.
ПЕРЕМЕШИВАНИЕ И ВЫГРУЗКА
Барабан с двойным полуконусом, со смесительными винтами и двойной спиралью и
выпуклым днищем.
Переведено с помощью DeepL.com (бесплатная версия)