Yanmar B25-1 B25 B22-2B B22-2A B22-2 B22-1 B22 YB221 Travel Motor MAG-18VP-230 gaitas reduktors paredzēts Yanmar ekskavatora
Ja Jūs esat nolēmuši iegādāties tehniku par zemu cenu, pārliecinieties, ka sazināties ar reālo pārdevēju. Uzziniet pēc iespējas vairāk informācijas par tehnikas pārdevēju. Viens no krāpniecības veidiem - uzdot sevi par reāli eksistējošu kompāniju. Ja jums ir radušās šaubas, sazinieties ar mums papildus kontroles veikšanai, izmantojot atsauksmju formu.
Pirms jūs izlemjat veikt pirkumu, uzmanīgi izskatiet vairākus pardošanas piedāvājumus, lai saprast vidējo cenu jūsu izvēlētajam tehnikas modelim. Ja piedāvājuma cena ir daudz zemāka kā analoģiskiem piedāvājumiem, aizdomājieties. Liela cenu starpība var būt saistīta ar slēptiem defektiem vai ar pārdevēja mēģinājumu veikt krāpnieciskas darbības.
Nepērciet preces, kuru cena atšķiras no vidējās cenas uz analoģisku tehniku.
Nepiekrītiet abšaubāmām ķīlām un preces priekšapmaksai. Šaubu gadījumā nebaidieties precizēt detaļas, palūgt papildus fotogrāfijas un dokumentus uz tehniku, pārbaudiet dokumentu autentiskumu, uzdodiet jautājumus.
Pats populārākais krāpniecības veids. Negodīgie pārdevēji var pieprasīt noteiktu avansa summu, lai "rezervēt" jūsu tiesības uz tehnikas pirkumu. Tādā veidā krāpnieki var savākt lielu naudas summu un pazust, bez kontakta iespējām ar viņiem.
- Priekšapmaksas pārskaitījums uz karti
- Neveiciet preikšapmaksu bez dokumentu noformēšanas, kas apstiprina naudas nodošanas procesu, ja komunikācijas laikā jums rodas šaubas par pārdevēju.
- Pārskaitījums uz "pilnvarotas personas" kontu
- Šādam lūgumam ir jārada bažās, visdrīzāk jūs kontaktējaties ar krāpnieku.
- Pārskaitījums uz kompānijas kontu ar līdzīgu nosaukumu.
- Esiet uzmanīgi, krāpnieki var maskēties zem populārām kompānijām, ieviešot nelielas izmaiņas nosaukumā. Nepārskaitiet naudu, ja nosaukums izraisa šaubas.
- Savu rekvizītu ievietošana reāla uzņēmuma rēķinā
- Pirms veikt apmaksu, pārbaudiet, vai norādītie rekvizīti ir korekti un vai tie attiecas uz norādīto uzņēmumu.
Pārdevēja kontakti
+86 199 246...
Parādīt
+86 199 2461 6345
Ķīna
Ķīna
Ķīna
Rumānija, Maramures
Polija, Koziegłowy
Rumānija, Bucharest
Rumānija, Bucharest
Rumānija, Bucharest
Rumānija, Bucharest
Rumānija, Bucharest
Rumānija, Bucharest
Rumānija, Bucharest
Polija, Koziegłowy
Ukraina, Khmelnytskyi
Rumānija, Maramures
Dānija, Horsens
Rumānija, Bucharest
Rumānija, Bucharest
Rumānija, Bucharest
Polija, Koziegłowy
1. GENERAL IDENTIFICATION
Machine Models: * B-Series: B22, B22-1, B22-2, B22-2A, B22-2B
B25, B25-1
YB-Series: YB221
OEM Manufacturer: Teijin Seiki / Nabtesco / KYB
OEM Model Series: MAG-18VP-230F / MAG-18VP-350F
Yanmar Part Numbers: * 172141-73350 / 172141-73351 (Standard YB221/B22)
172434-73350 / 172452-73300 (Standard B22-2 / B25)
172171-73700
2. PERFORMANCE SPECIFICATIONS
Motor Type: Two-speed axial piston motor.
Reduction Type: Integrated 2-stage planetary reduction.
Max Pressure: 21.0 MPa (3,045 PSI).
Brake Type: Automatic hydraulic release parking brake.
Two-Speed Function: Integrated pilot-operated swashplate shift.
3. MECHANICAL INTERFACE (INSTALLATION DATA)
Sprocket Mounting: Typically 9-bolt or 10-bolt (Verify your sprocket bolt circle diameter).
Frame Mounting: Circular flange (Standard 2.0-ton class spacing).
Hydraulic Port Connections:
A & B Ports: Main flow (Forward/Reverse).
Case Drain: Low-pressure return. Crucial: Ensure this line is clear to prevent blowing the motor shaft seal.
Speed Shift Port: Pilot line to toggle between High/Low speed.
4. INTERNAL REPAIR COMPONENTS
If rebuilding the MAG-18VP unit:
Rotary Group: Cylinder block, 9 pistons, valve plate, and retainer plate.
Floating Seal (Duo-Cone): The main seal preventing gear oil from leaking out and dirt from entering.
Sun Gear & Planet Gears: Check for pitting on the 1st stage sun gear teeth.
Main Bearings: Large angular contact bearings supporting the outer hub.
5. MAINTENANCE PROTOCOL
Gear Oil Grade: SAE 90 or 80W-90 (API GL-4 or GL-5).
Oil Capacity: Approx. 0.4 – 0.6 Liters.
Check Interval: Every 250 hours.
Change Interval: Every 1,000 hours.
Warning: If gear oil appears milky, the floating seal has failed. If it appears dark and thin (like hydraulic fluid), the motor shaft seal has failed.