Kubota PHV-1B-12B gaitas reduktors paredzēts Kubota KX36-3 K008-3 KX41-2 KX41-2V KX41-3 mini ekskavatora




Ja Jūs esat nolēmuši iegādāties tehniku par zemu cenu, pārliecinieties, ka sazināties ar reālo pārdevēju. Uzziniet pēc iespējas vairāk informācijas par tehnikas pārdevēju. Viens no krāpniecības veidiem - uzdot sevi par reāli eksistējošu kompāniju. Ja jums ir radušās šaubas, sazinieties ar mums papildus kontroles veikšanai, izmantojot atsauksmju formu.
Pirms jūs izlemjat veikt pirkumu, uzmanīgi izskatiet vairākus pardošanas piedāvājumus, lai saprast vidējo cenu jūsu izvēlētajam tehnikas modelim. Ja piedāvājuma cena ir daudz zemāka kā analoģiskiem piedāvājumiem, aizdomājieties. Liela cenu starpība var būt saistīta ar slēptiem defektiem vai ar pārdevēja mēģinājumu veikt krāpnieciskas darbības.
Nepērciet preces, kuru cena atšķiras no vidējās cenas uz analoģisku tehniku.
Nepiekrītiet abšaubāmām ķīlām un preces priekšapmaksai. Šaubu gadījumā nebaidieties precizēt detaļas, palūgt papildus fotogrāfijas un dokumentus uz tehniku, pārbaudiet dokumentu autentiskumu, uzdodiet jautājumus.
Pats populārākais krāpniecības veids. Negodīgie pārdevēji var pieprasīt noteiktu avansa summu, lai "rezervēt" jūsu tiesības uz tehnikas pirkumu. Tādā veidā krāpnieki var savākt lielu naudas summu un pazust, bez kontakta iespējām ar viņiem.
- Priekšapmaksas pārskaitījums uz karti
- Neveiciet preikšapmaksu bez dokumentu noformēšanas, kas apstiprina naudas nodošanas procesu, ja komunikācijas laikā jums rodas šaubas par pārdevēju.
- Pārskaitījums uz "pilnvarotas personas" kontu
- Šādam lūgumam ir jārada bažās, visdrīzāk jūs kontaktējaties ar krāpnieku.
- Pārskaitījums uz kompānijas kontu ar līdzīgu nosaukumu.
- Esiet uzmanīgi, krāpnieki var maskēties zem populārām kompānijām, ieviešot nelielas izmaiņas nosaukumā. Nepārskaitiet naudu, ja nosaukums izraisa šaubas.
- Savu rekvizītu ievietošana reāla uzņēmuma rēķinā
- Pirms veikt apmaksu, pārbaudiet, vai norādītie rekvizīti ir korekti un vai tie attiecas uz norādīto uzņēmumu.
Pārdevēja kontakti




















1. GENERAL IDENTIFICATION
Machine Models: * K-Series: K008-3 (Micro)
KX-Series: KX36-3, KX41-2, KX41-2V, KX41-3
OEM Manufacturer: Nachi-Fujikoshi (Japan)
OEM Model Series: PHV-1B-12B
Kubota Genuine Part Numbers (Cross-Reference):
RG101-61290 / RG038-61290: (Standard for KX41-2 / KX36-3)
RG108-61290 / RG108-61270 / RG108-72000: (Standard for KX41-3 series)
RB208-61290 / RB238-61292: (Common for K008-3 / U15 series)
RA251-61291 / RA251-61292: (Updated versions for enhanced sealing)
2. PERFORMANCE SPECIFICATIONS
Motor Type: Two-speed Variable Displacement Axial Piston Motor.
Reduction Type: 2-Stage Integrated Planetary Gearbox.
Max Operating Pressure: 21.0 MPa (3,045 PSI).
High/Low Displacement: Specifically valved for machines under 1,800 kg.
Braking: Spring-applied, hydraulic-release mechanical parking brake.
3. MECHANICAL INTERFACE (INSTALLATION DATA)
Sprocket Mounting: Typically a 9-bolt pattern for these compact models.
Frame Mounting: Circular flange. Note: On the KX41-2V (Variable track), ensure the hydraulic hose clearance matches the telescopic frame.
Hydraulic Port Connections:
Inlet/Outlet (Main): Forward and Reverse flow.
Pilot (Change): Port for shifting between low and high speed.
Case Drain (Tank): Low-pressure return port. Crucial: Never plug this port; it must return to the hydraulic tank.
4. INTERNAL REPAIR COMPONENTS
Rotary Group: Cylinder block, 9 pistons, valve plate, and swashplate.
Planetary Set: Sun gear and three planet gears per stage.
Floating Seal (Duo-Cone): The critical interface that keeps gear oil in and dirt out.
Main Bearings: Large-diameter ball bearings supporting the rotating hub.
5. MAINTENANCE & INSTALLATION PROTOCOL
Gear Oil Grade: SAE 90 or 80W-90 (API GL-4 or GL-5).
Oil Capacity: Approx. 0.3 - 0.4 Liters.
Warning: Because the volume is so small, even a minor leak will lead to gear seizure within hours of operation.
Case Drain Safety: Before starting, ensure the case drain line is clear. Excessive pressure here will pop the main shaft seal, causing hydraulic oil to contaminate the gearbox.
Mounting Bolts: Use Loctite and torque to factory specifications to prevent bolts from shearing during counter-rotation.