Kobelco SK200-10 kāpurķēžu ekskavators











Ja Jūs esat nolēmuši iegādāties tehniku par zemu cenu, pārliecinieties, ka sazināties ar reālo pārdevēju. Uzziniet pēc iespējas vairāk informācijas par tehnikas pārdevēju. Viens no krāpniecības veidiem - uzdot sevi par reāli eksistējošu kompāniju. Ja jums ir radušās šaubas, sazinieties ar mums papildus kontroles veikšanai, izmantojot atsauksmju formu.
Pirms jūs izlemjat veikt pirkumu, uzmanīgi izskatiet vairākus pardošanas piedāvājumus, lai saprast vidējo cenu jūsu izvēlētajam tehnikas modelim. Ja piedāvājuma cena ir daudz zemāka kā analoģiskiem piedāvājumiem, aizdomājieties. Liela cenu starpība var būt saistīta ar slēptiem defektiem vai ar pārdevēja mēģinājumu veikt krāpnieciskas darbības.
Nepērciet preces, kuru cena atšķiras no vidējās cenas uz analoģisku tehniku.
Nepiekrītiet abšaubāmām ķīlām un preces priekšapmaksai. Šaubu gadījumā nebaidieties precizēt detaļas, palūgt papildus fotogrāfijas un dokumentus uz tehniku, pārbaudiet dokumentu autentiskumu, uzdodiet jautājumus.
Pats populārākais krāpniecības veids. Negodīgie pārdevēji var pieprasīt noteiktu avansa summu, lai "rezervēt" jūsu tiesības uz tehnikas pirkumu. Tādā veidā krāpnieki var savākt lielu naudas summu un pazust, bez kontakta iespējām ar viņiem.
- Priekšapmaksas pārskaitījums uz karti
- Neveiciet preikšapmaksu bez dokumentu noformēšanas, kas apstiprina naudas nodošanas procesu, ja komunikācijas laikā jums rodas šaubas par pārdevēju.
- Pārskaitījums uz "pilnvarotas personas" kontu
- Šādam lūgumam ir jārada bažās, visdrīzāk jūs kontaktējaties ar krāpnieku.
- Pārskaitījums uz kompānijas kontu ar līdzīgu nosaukumu.
- Esiet uzmanīgi, krāpnieki var maskēties zem populārām kompānijām, ieviešot nelielas izmaiņas nosaukumā. Nepārskaitiet naudu, ja nosaukums izraisa šaubas.
- Savu rekvizītu ievietošana reāla uzņēmuma rēķinā
- Pirms veikt apmaksu, pārbaudiet, vai norādītie rekvizīti ir korekti un vai tie attiecas uz norādīto uzņēmumu.
Pārdevēja kontakti




















Engine
• Model: Isuzu AI-4HK1X
• Type: 4-Cylinder, Turbocharged, Liquid-Cooled, Diesel
• Displacement: 5.2 L (317 cu in)
• Power: 114 kW (153 HP) @ 2000 rpm
• Emission Standard: Tier 4 Final. A key feature is Kobelco's e-EGR (exhaust Gas Recirculation)system, which eliminates the need for a DPF, reducing maintenance and potential downtime.
Weights and Dimensions
• Operating Weight: 20,200 kg (44,500 lb) - This is with a standard 0.91 m³ (1.19 yd³) bucket and undercarriage.
• Transport Length: 9,750 mm (32 ft 0 in)
• Transport Width: 3,190 mm (10 ft 6 in) - With standard 600mm (24 in) shoes.
• Transport Height: 3,195 mm (10 ft 6 in) - To the top of the cab.
• Ground Clearance: 500 mm (19.7 in)
• Tail Swing Radius: 2,990 mm (9 ft 10 in) - This is a Conventional Tail Swing machine, meaning the counterweight extends beyond the tracks when rotating.
Undercarriage
• Shoe Width: Standard 600 mm (24 in). Options like 700mm (28 in) and 800mm (32 in) were available for different ground conditions.
• Track Gauge: 2,590 mm (8 ft 6 in)
• Track Length: 4,500 mm (14 ft 9 in)
• Ground Pressure: 48.1 kPa (6.97 psi) - with 600mm shoes.
Performance
• Max Digging Depth: 7,290 mm (23 ft 11 in) - for the standard arm.
• Max Reach at Ground Level: 10,610 mm (34 ft 10 in) - for the standard arm.
• Max Loading Height: 7,290 mm (23 ft 11 in)
• Max Dump Height: 6,550 mm (21 ft 6 in)
• Digging Force (Bucket): 152 kN (34,170 lbf)
• Digging Force (Arm): 113 kN (25,400 lbf)
• Swing Speed: 12.3 rpm
• Travel Speed:
◦ High: 5.5 km/h (3.4 mph)
◦ Low: 3.5 km/h (2.2 mph)
• Drawbar Pull: 201 kN (45,200 lbf)
• Gradeability: 70% (35°)
Hydraulic System
• Main Pump: Variable displacement axial piston pump x 2
• Total Flow: 2 x 257 L/min (2 x 67.9 US gpm)
• Relief Valve Pressure: 34.3 MPa (4,974 psi)
• Pilot Pressure: 3.9 MPa (566 psi)
Capacities
• Fuel Tank: 400 L (106 US gal)
• Hydraulic Oil: 230 L (61 US gal) - Total system capacity.
• Engine Oil: 26 L (6.9 US gal)
• Coolant: 25 L (6.6 US gal)