Jauns Brinkmann GB MIXMAN D5BS ORCAN javas sūknis





























Ja Jūs esat nolēmuši iegādāties tehniku par zemu cenu, pārliecinieties, ka sazināties ar reālo pārdevēju. Uzziniet pēc iespējas vairāk informācijas par tehnikas pārdevēju. Viens no krāpniecības veidiem - uzdot sevi par reāli eksistējošu kompāniju. Ja jums ir radušās šaubas, sazinieties ar mums papildus kontroles veikšanai, izmantojot atsauksmju formu.
Pirms jūs izlemjat veikt pirkumu, uzmanīgi izskatiet vairākus pardošanas piedāvājumus, lai saprast vidējo cenu jūsu izvēlētajam tehnikas modelim. Ja piedāvājuma cena ir daudz zemāka kā analoģiskiem piedāvājumiem, aizdomājieties. Liela cenu starpība var būt saistīta ar slēptiem defektiem vai ar pārdevēja mēģinājumu veikt krāpnieciskas darbības.
Nepērciet preces, kuru cena atšķiras no vidējās cenas uz analoģisku tehniku.
Nepiekrītiet abšaubāmām ķīlām un preces priekšapmaksai. Šaubu gadījumā nebaidieties precizēt detaļas, palūgt papildus fotogrāfijas un dokumentus uz tehniku, pārbaudiet dokumentu autentiskumu, uzdodiet jautājumus.
Pats populārākais krāpniecības veids. Negodīgie pārdevēji var pieprasīt noteiktu avansa summu, lai "rezervēt" jūsu tiesības uz tehnikas pirkumu. Tādā veidā krāpnieki var savākt lielu naudas summu un pazust, bez kontakta iespējām ar viņiem.
- Priekšapmaksas pārskaitījums uz karti
- Neveiciet preikšapmaksu bez dokumentu noformēšanas, kas apstiprina naudas nodošanas procesu, ja komunikācijas laikā jums rodas šaubas par pārdevēju.
- Pārskaitījums uz "pilnvarotas personas" kontu
- Šādam lūgumam ir jārada bažās, visdrīzāk jūs kontaktējaties ar krāpnieku.
- Pārskaitījums uz kompānijas kontu ar līdzīgu nosaukumu.
- Esiet uzmanīgi, krāpnieki var maskēties zem populārām kompānijām, ieviešot nelielas izmaiņas nosaukumā. Nepārskaitiet naudu, ja nosaukums izraisa šaubas.
- Savu rekvizītu ievietošana reāla uzņēmuma rēķinā
- Pirms veikt apmaksu, pārbaudiet, vai norādītie rekvizīti ir korekti un vai tie attiecas uz norādīto uzņēmumu.
Pārdevēja kontakti






Nowy silnik HATZ Diesel 4H50TICD spełnia wymogi najnowszej europejskiej normy emisji spalin STAGE V, a dzięki zużyciu paliwa wynoszącemu zaledwie ok. 210 g/kWh jest jednym z najbardziej oszczędnych w swojej klasie, wyznaczając nowe standardy wśród silników maszyn budowlanych. Mogą Państwo zapomnieć o sadzy i dymie podczas rozruchu lub w trakcie pracy maszyny, ponadto stała prędkość obrotowa oszczędza paliwo i zmniejsza zużycie, ułatwiając codzienną pracę na placu budowy.
Doskonałe wyposażenie i prosta obsługa to dodatkowe atrybuty MIXMAN ORCAN. W dobie sterowników komputerowych i technologii Common-Rail, sterowanie silnikiem nadal pozostaje łatwe i zrozumiałe - wystarczy nacisnąć przycisk.
Kompresor śrubowy ACGB-60 zastosowany w MIXMAN ORCAN łączy w sobie wytrzymałość niezbędną na placu budowy z maksymalną mocą. Tylko wysokoprężny silnik Hatz 4H50TICD może pracować na maksymalnej prędkości obrotowej wynoszącej 2.850 obr/min.
Nawet w ekstremalnych upałach MIXMAN ORCAN pracuje z pełną mocą. Wytworzone gorące powietrze jest optymalnie odprowadzane do przodu przez maskę i podwozie, podczas gdy niezbędne powietrze chłodzące jest zasysane do wnętrza od góry przez pokrywę silnika.
Współpraca pomiędzy silnikiem i sprężarką zapewnia minimum obciążenia przy uruchamianiu maszyny, chroniąc przede wszystkim silnik rozrusznika i zapewniając łagodny rozruch.
Mieszalnik uruchamiany jest ręcznie za pomocą solidnego przycisku na jednostce sterującej. Zwiększa to bezpieczeństwo nowego MIXMAN ORCAN dając użytkownikowi pełną kontrolę nad maszyną.
Specjalne sterowanie pneumatyczne przeznaczone do pracy na budowie gwarantuje, że moc niezbędna do tłoczenia jastrychu jest zawsze dostępna. Za pomocą umieszczonego w maszynie manometru można sprawdzić wydajność układu hydraulicznego w dowolnym momencie. Dzięki widoczności z zewnątrz, manometry dają Państwu pełną kontrolę nad maszyną przez cały czas.
Czynniki te, w połączeniu z kompaktową konstrukcją sprawiają, że MIXMAN pracuje cicho, ekologicznie i z niewielkim zużyciem. Taka praca to przyjemność!
Dane techniczne:
Napęd: Silnik wysokoprężny Hatz o mocy do 55,4 kW, maksymalny moment obrotowy 244 Nm
Sprężarka: ACGB-60 Sprężarka
Ciśnieniowy zbiornik mieszający:265 litrów brutto/200 litrów netto produkcji europejskiej, wyposażony w płyty ścieralne. Wersja standardowa to wylot kotła pośrodku, możliwość wylotu kotła z przodu jako opcja dodatkowa
Wysokość napełniania: 420 mm
Pojemność zbiornika: ca. 60 Liter
Rama/podwozie: Podwozie niemieckiej produkcji, solidna konstrukcja z 5mm ściankami, specjalna powłoka dla optymalnej ochrony antykorozyjnej (przed rdzą), wysokiej jakości lakierowanie proszkowe. Kolor podwozia: RAL 9023
Chłodnica: Chłodnicę można łatwo i prosto wyczyścić poprzez zdejmowaną kratkę, bez użycia narzędzi, wystarczy odkręcić tylko 4 śruby, aby kratka mogła zostać zdjęta.
Poziom dźwięku w dB: ca. 99dB(A)
Podwozie: Podwozie ALKO z wzmocnionymi osiami; wersją 2 t (mocniejsza rura osiowa), wzmocnione opony i felgi, dostosowane do osi 2 t.
Obudowa: GFK (jak w konstrukcji pojazdów) z wewnętrzną aluminiową ramą wzmacniającą dla optymalnej stabilności maski, zawiasy ze stali nierdzewnej.
Duże wloty powietrza ułatwiają chłodzenie, gdy maszyna jest zaparkowana, umożliwiając łatwą wymianę nagromadzonego ciepłego powietrza i zapewniając bezproblemowe ponowne uruchomienie.
Duże wyloty ciepłego powietrza wylotowego zlokalizowane są zarówno w masce silnika z przodu, jak i w podwoziu.
Dopuszczalna prędkość na drogach: 80 km/h - 100 km/h, technicznie możliwe do
140 km/h**
Waga: 1.960 kg*
Wymiary in mm: 5000 x 1580 x 2450
* = W zależności od wyposażenia
** należy przestrzegać odpowiednich przepisów krajowych
Możliwość zakupienia dodatkowe wyposażenia takiego jak:
- pancerne oblachowanie zbiornika
- skrzynka narzędziowa zamontowana na przodzie maszyny
- lampę roboczą umieszczoną na tylnej części maski
- oś 2500kg
- haki ułatwiające podnoszenie maszyny
- zbiornik z wylotem z przodu
- amortyzatory osi
- specjalne malowanie lakierem RAL (pod kolory przewodnie Państwa firmy)